Мост Петёфи

Petőfi híd

Мост Петёфи расположен между мостами Свободы и Ракоши и соединяет площадь Борарос и Большие бульвары Пешта с набережными Буды.

Необходимость в строительстве нового моста через Дунай явственно ощущалась в столице уже в начале XX в. Вопрос о начале его строительства обсуждался в 1908 году даже в венгерской парламенте, но сложное экономическое и политическое положение в стране не позволили начать подготовительные работы до начала 1930-х годов.

В 1930 году к 10-летию правления регента Миклоша Хорти был проведен конкурс на лучший проект моста, в котором участвовало 17 инженеров. Однако, его результаты были аннулированы, а для моста был выбран проект венгерского инженера Пала Адьяна-Хуберта.

Возведения моста началось в 1933 году и продолжалось 4 года. Все этапы работ подробно освещались в газетах и на радио Венгрии. Впервые в стране фундамент опор моста был заложен на основании из стальной арматуры. Один из репортеров даже провел репортаж из кессонной камеры с речного дна. Подводные работы в основании опор велись на глубине 12, 5 м.

Торжественное открытие моста состоялось в 1937 году. Его длина составила 514 м при ширине проезжей части и тротуаров в 25, 6 м. С момента открытия ему было присвоено имя регента Венгрии Миклоша Хорти.

Во время Второй мировой войны мост разделил учать других мостовых переходов Будапешта. В январе 1945 года он был взорван отступающими войсками нацистской Германии. Начавшиеся после завершения войны восстановительные работы продолжались до 1952 года. Отремонтированный мост был повторно открыт 12 сентября под своим современным названием, данным в честь поэта и участника восстания 1848-1849 годов Шандора Петёфи.

В 1979-1980 годах была проведена масштабная реставрация моста. За это время были заменены обветшавшие металлические конструкции и увеличена ширина дороги.