Мост Губачи

Gubacsi híd

Автомобильный и железнодорожный мост Губачи соединяет XX район Будапешта с островом Чепель. Построенный в 1919-1924 годах по проекту инженеров Яноша Дитера и Белы Жигмонда над протокой Дуная Сороксаром он стал первым мостом, обеспечившим постоянную транспортную связь жителям острова и речному порту с другими районами столицы. До завершения его строительства единственный путь с острова на берег реки проходил по построенной для защиты от наводнений плотине.

Балочный мост длиной 145 м опирается на три пары железобетонных опор. Размеры центрального пролета составляют 54,8 м. Высота моста от уровня воды до вершины пилона равняется 23 м. Металлические фермы и другие элементы конструкции были изготовлены для него на государственном металлургическом заводе.

Разрушенный во время боёв за Будапешт в самом конце Второй мировой войны мост Губачи был восстановлен к 1947 году. С развитием городской инфраструктуры в середине 1970-х годов произошло перераспределение транспортного потока с острова, что привело к снижению значимости моста.

В последующие годы мост несколько раз подвергался модернизации, последняя из которых была проведена в 1997 году. С этого времени на нём появилась велосипедная дорожка, а полосы для автомобильного транспорта сместились к южной стороне моста.

Возросший объём перевозимых грузов в начале XXI в. привели к ухудшению состояния моста Губочи и ограничению скорости движения по нему. В 2016 году администрация города объявила о новой предстоящей реконструкции моста. Для реализации разработанного проекта компании NIF National Infrastructure Development Co при поддержке Европейского Союза предстоит выделить 9,9 млрд. форинтов. Завершить восстановление моста планируется в 2021 году.