Мост Эржебет

Erzsébet híd

Подвесной мост Эржебет расположен в месте значительного сужения русла Дуная, поэтому его длина составляет всего 290 м. Названный в честь императрицы Елизаветы (Эржебет) Баварской он был построен в 1897-1903 годах.

Началу строительства моста предшествовал международный конкурс проектов. На суд жюри было представлено 54 работы, большинство которых было предложено инженерами из США. Победителем творческого состязания был объявлен немецкий инженер и архитектор Кюблер, но в итоге строительство моста велось по планам венгерских специалистов.

Начало строительства моста сопровождалось грандиозным коррупционным скандалом. Необходимый для строительства подъездных путей к мосту земельный участок около холма Геллерт принадлежал члену городского совета, который хотел продать его по завышенной цене.

Оригинальный мост Эржебет был взорван частями вермахта в самом конце Второй мировой войны. Восстановление моста на прежнем месте растянулось почти на 20 лет. Только 24 ноября 1964 года по мосту Эржебет возобновилось движение транспорта и пешеходов. С будайской стороны реки около вьезда на мост была установленная бронзовая статую принцессы Сиси, именем которой он назван.

Обновленный подвесной мост стал единственным в Будапешта, совсем не напоминающим своего предшественника. Его новые конструкции были разработаны инженерами под руководством Кароя Шавоша. После завершения работ он стал проще с эстетической точки зрения и значительно шире. Фрагменты старого моста, его оригинальные цепи, сейчас можно увидеть разве что около музея транспорта в парке Варошлигет.

В 2005 году мост Эржебет был занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Поводов к этому послужило любопытное событие, в котором приняли участие 5 875 одновременно целующихся пар.