Павильон Гомба

Памятник промышленной архитектуры павильон Гомба занимает центральную часть площади Морица Жигмонда. Из-за его оригинального архитектурного облика жители Будапешта привычно называют это здание «Грибом».

Экскурс в прошлое

Павильон Гомба построен на одной из главных будапештских площадей в 1942-1943 годах по проекту архитектора Жозефа Шолля. Оригинальное архитектурное решение здания в виде круга объясняет разворотной петлёй трамвайной линии, выходящей на площадь Морица Жигмонда с 1898 года.

Здание состоит из разделённых проходами для пассажиров трех секций, но объединённых в общий ансамбль плоской крышей. Первоначально в нём размещалось несколько магазинов, билетные кассы, зал ожидания трамваев и питающий сеть силовой трансформатор. Внутренний двор Гомбы с газонами и цветниками был спроектирован дизайнером Ласло Шомором.

Во время Венгерского восстания 1956 года площадь Мориса Жигмонда и расположенный на ней павильон стал одни из основных очагов сопротивления советским войскам. Наиболее кровопролитные бои здесь шли 24-26 октября и 4-5 ноября 1956 года когда его обороняли 200-300 повстанцев. Строение павильона служило им не только как надежное укрытие, но использовалось как склад боеприпасов.

В 1963 году в Будапеште была кардинально изменена сеть трамвайных маршрутов, поэтому Гомба утратила свой первоначальный функционал. Большинство её помещений было приспособлено для хранения технического оборудования.

На короткий срок в 1993-2002 годах Гомба вернула себе значение важного транспортного узла в связи с коррекцией трамвайных маршрутов. Несмотря на включение в 2000 году павильона в число охраняемых государством исторических памятников, его состояние из-за ограниченного финансирования неизменно ухудшалось.

Возрождение былого

Весной 2009 года муниципалитет XI округа столицы объявил общенациональный конкурс проектов по реконструкции Гомбы. Первое место на нём занял общий проект архитекторов Т. Танчоша, О. Альмера, О. Симона, А. Палла.

Авторы проекта творчески переосмыслили классическую структуру здания стремя проходами в выложенный брусчаткой внутренний двор.. При сохранении оригинальных пропорций в 2012-2014 годах были реконструированы конструкции окон и укреплены несущие колонны. Во время работ по восстановлению павильона применялись панели из мелкоячеистого бетона и другие современные строительные материалы.

После всех преобразований павильону Гомба была возвращена его важная роль в транспортной системе столицы. Сейчас в нем находится вход и фойе одной из станций будапештского метрополитена.

Разработанный под руководством Тибора Танчоша также предполагал создание в Гомбе новых мест отдыха и развлечений. На площади в 450 м2 предусматривалось открытие кафе и торговых точек. В 2015 году работа архитекторов и дизайнеров за сохранение уникальных архитектурных особенностей павильона Гомба была отмечена премией BÉK Nívódíja.